1. Lubrificazione e sostituzione dei cuscinetti. Ogni volta che il frantoio ha 300 ore di funzionamento, i cuscinetti devono essere puliti in tempo. Se il cuscinetto lubrificante è olio, quando si aggiunge olio, è consigliabile riempire un terzo dello spazio della sede del cuscinetto, non più della metà, e il coperchio della coppa dell'olio deve essere serrato solo leggermente prima dell'uso. Quando il cuscinetto è danneggiato o gravemente usurato, deve essere sostituito in tempo e l'intervallo tra il cuscinetto e la direzione assiale deve essere mantenuto tra 0,2-0,4 mm.
2. Sostituire tempestivamente le ganasce e i martelli dei denti. Gli artigli e i martelli nel trituratore di pneumatici in gomma sono parti soggette ad usura e sono anche i componenti principali che influiscono sulla qualità e sulla produttività della frantumazione e dovrebbero essere sostituiti in tempo quando sono usurati. È necessario tenere a mente i passaggi di sostituzione: svitare prima il dado tondo sul retro del disco, quindi estrarre il disco e quindi sostituire le ganasce dei denti del trituratore di pneumatici in gomma. Per garantire l'equilibrio del rotore, l'artiglio deve essere sostituito in serie e il test di equilibrio deve essere eseguito dopo la modifica per garantire che il frantoio possa funzionare stabilmente.
3. Riparare e sostituire lo schermo. Il materiale dello schermo è una sottile piastra di acciaio o lamiera di ferro, quando l'area danneggiata non è grande, può essere riparata mediante rivetti o saldatura, se l'area danneggiata è troppo grande, è necessario sostituire il nuovo schermo in tempo. Quando si installa lo schermo, è necessario notare che lo schermo è diviso in lati positivi e negativi, il lato più liscio è quello anteriore, che dovrebbe essere rivolto verso l'esterno, e la bava è il lato opposto, che dovrebbe essere rivolto verso l'interno; Prestare attenzione anche all'adattamento della lama del setaccio e del telaio del setaccio.
