Il polverizzatore di gomma è un'attrezzatura necessaria per il riciclaggio e la granulazione di pneumatici di auto usate e vari prodotti in gomma, che può frantumare tutti i tipi di pneumatici in piccoli pezzi e rimuovere la polvere e le impurità durante la frantumazione, in modo da ottenere particelle di gomma pulite e pulite. Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di un polverizzatore per trattare i pneumatici di scarto, che possono essere trasformati meccanicamente in polvere o granuli di gomma con un semplice funzionamento e i fili di acciaio e le fibre in essi contenuti possono essere separati. La struttura dell'apparecchiatura autonoma è ragionevole e compatta, l'area di installazione è piccola e la manutenzione è conveniente. Supera i problemi di bassa produzione, alta intensità di manodopera e produzione continua causati dai metodi di lavorazione tradizionali. L'intera linea è gestita da una catena di montaggio automatica, che non richiede più persone per funzionare, risparmiando manodopera. Non vi è alcun inquinamento di tre rifiuti (acque reflue, gas di scarico, residui di rifiuti) nel processo di trattamento della gomma.
Il costo dell'impianto di frantumazione dei pneumatici di scarto è principalmente nei seguenti 5 aspetti:
1. Costi delle attrezzature
Un set di attrezzature per la produzione di frantumazione di pneumatici usati è di circa 300,000.
2. Tassa per la sede
È necessario effettuare il trattamento del sito, il leasing e altre spese, che richiedono un impianto più grande, tenendo conto del posizionamento delle materie prime, del posizionamento delle attrezzature per la direzione del processo e dell'impilamento dei materiali finiti.
3. Materie prime
Per impegnarsi in questo settore, la fornitura di pneumatici usati deve essere sufficiente.
4. Costo del lavoro
Sebbene la frantumazione degli pneumatici usati sia sostanzialmente automatizzata, il funzionamento dell'intero processo produttivo richiede circa 3 persone e sono necessari alcuni lavori come l'alimentazione, l'attrezzatura di osservazione e lo scarico.
5. Formalità
Tieni presente che la frantumazione dei pneumatici di scarto deve passare attraverso alcune procedure pertinenti e le procedure sono complete prima di poter essere ufficialmente immesse nella produzione di massa.
